close
還記得上回，小交給大傢介紹的穿越黃浦江的隧道嗎？今天，我們來看一看那些年穿越隧道的公交線吧~
首先，讓我們一起來看一看幾條比較“特殊”的隧道公交線~
第一條黃浦江隧道公交線：
隧道專線
過去，上海市民過江全靠輪渡，沒有一條越江公交線路。
1971年6月，上海乃至全國第一條水底公路隧道——打浦路隧道通車，打破瞭市民過江隻能通過輪渡的格局。
1980年10月1日，在市民的熱切期盼下，市公交公司汽車五場開辟瞭第一條黃浦江隧道公交線——隧道專線，結束瞭過去上海沒有一條公交過江線路的歷史。
隧道專線的開通較大程度地方便瞭每天需要往返浦東、浦西的市民出行。
隧道專線起點站為浦東上南路，終點站為浦西打浦橋，中途停靠兩個站，從浦東開出往打浦橋方向，中途停中山南一路站、斜土路站；從浦西開出往浦東方向，停斜土路站、南洋中學站，全線長6.22公裡，實行全日行駛。
該公交線使用專線月票，月票價格為7.50元，由上海公交公司月票發售處浦東陸傢嘴第五月票分售處發售，憑單位證明集體購買。
如今，隧道專線已改為瞭隧道一線，該線越江段為：打浦路瞿溪路至耀華路歷城路，服務三林世博傢園、昌裡地區、南碼頭地區居民前往打浦橋方向出行需求。
隧道三線、四線、六線
有效緩解“過江難”
時隔8年，1988年12月29日，上海第二條越江隧道延安東路隧道建成通車。當天，在浦東楊傢宅，延安東路隧道進口，傢住附近地區的市民像過節一般湧來這裡參加隧道通車典禮。兩輛披掛彩球的隧道三線車靜候著，車上已擠滿首批乘客。
隧道三線是從浦東乳山新村開往上海鐵路新客站，沿途走向從浦東嶗山東路起，經沈傢弄路、浦東南路、陸傢嘴路、隧道、延安東路、西藏中路、西藏北路、天目中路、天目西路、梅園路、秣陵路至上海火車站，實行2角的單一票價。
當天的新民晚報上，記者這樣描述市民的激動心情：
15點20分，一條紅綢帶剪開瞭，第一輛隧道車啟動瞭，車上的乘客話也多起來瞭。一位住在濰坊新村的婦女感慨地說：“我牢牢記下12月29日，今天是我們浦東人盼瞭多年的喜慶日子呀！”
進入隧道，乳白色的護墻，銀白色的頂燈，人人心裡亮堂堂的，有位乘客一進隧道就看表，一出隧道就驚呼：“3分鐘就過江瞭，要比乘輪渡快四、五倍呀！”
首批乘客中，感受最深的要數“老浦東”居民瞭。滬東街道56歲的王老伯，特地乘隧道三線車去看新客站。他說，新客站不是沒有去過，隻是過去接兒子或回鄉下，要調3輛汽車，還要擺渡，實在不便當。現在有瞭隧道車，火車站好象離傢也近瞭。
不久，隧道四線、六線也相繼開通。
隧道四線是從浦東濰坊新村開往廣東路外灘。沿途走向從浦東嶗山東路起，經張楊路、浦東南路、陸傢嘴路、隧道、延安東路、福建中路、福州路至中山東一路廣東路口，實行1角5分的單一票價。
隧道六線剛剛開線的時候，全程隻有 6 站路 ：人民廣場、浙江中路、浦交公司 、源深路 、民生路 、歇浦路。後來，隧道六線從涇東新村延伸到瞭金楊新村，大大方便瞭浦東洋涇地區的市民出行，與此同時，也進一步拉近瞭浦東涇東新村和金楊新村的市民至市中心人民廣場的距離。
當時的媒體如此記錄：
市民們時常在車廂內爭說隧道與隧道車的功績：
過去浦東居民到南京路購物，去“大世界”遊玩，至少需要45分鐘，現在乘上隧道專線車，15分鐘可到達南京路；
過去“寧要浦西一張床，不要浦東一間房”的觀念有轉變，搬進乳山新村一位老人寫信說：“三年不願遷浦東，一看隧道思想通，政府為民辦實事，隧道專車立頭功。”
安置隧道工程動遷居民的濰坊新村，也因為擁有隧道三線、隧道四線終點站一時風光無二，當時的新聞將濰坊社區描述為浦東第一個五萬人口的“新城”。
然而，隧道公交線車輛尚不足，高峰時較擁擠，浦東道路阻塞時有發生。
第一條黃浦江隧道公交無軌電車線：
隧道五線
1990年，為增強越江隧道的客運能力，上海又增發隧道月票6萬張，基本滿足職工上下班的需要，同時新辟隧道專線車3條，其中一條就是隧道五線。
1990年4月30日，公交無軌電車隧道五線通行。
隧道五線起點站為淡水路 ，終點站為沈傢弄路，全長7.26千米，是世界上第一條在 水底隧道中通行的無軌電車線路。
據媒體記載：
通車當日，許多市民歡呼雀躍，還有乘客給駕駛員送小籠包，表達感激之情。
隧道五線正式通車後，一改浦東大地沒有無軌電車的歷史，且極大地緩解瞭當時浦東居民“過江難”的矛盾，直接打通瞭上海市中心區和浦東地區的聯系。以往乘輪渡需要半小時左右，而越江隧道車輛隻需五六分鐘。
1994年，隧道五線電車延伸至南泉新村, 中途增加：濰坊路、浦電路、峨山路、南泉路等站。
但後來，由於延安東路隧道復線的施工，1996年8月31日頭班車起，隧道五線改為汽車行駛，原延安東路上隧道五線架空線網隨之拆除。
第一條穿越黃浦江的夜宵線：
隧道夜宵線
1991年6月28日，隧道夜宵線開通，該線穿越延安東路隧道，形成公交過江線路的24小時全天候服務。
隧道夜宵線的首末班車時間為23：00--5：00。起點站為上海火車站(南廣場)，終點站為嶗山路濰坊路站，共設9站。越江段為延安東路浙江中路站至世紀大道浦東南路站。
6條公交線路首次駛入
剛建成的復興東路隧道
2004年9月，復興東路隧道啟用。同年10月3日，國慶假期中，775路、789路、980路、隧道五線、機場六線、451路共6條公交線路首次駛入剛建成不久的復興東路隧道。
隨著復興路隧道的開通，本市黃浦江上的過江通道達到13條，公交線路達到116條，黃浦江兩岸居民從公共交通的巨大變化中直接感受到上海日新月異的變化。
如今，市民再也不用為“過江難”而煩惱瞭，外環線隧道、大連路隧道、延安東路隧道、復興路隧道、打浦橋隧道一條條漂亮的隧道一字排開，將浦東與浦西連成一體。
截至目前，黃浦江上建有隧道14條（不包括觀光隧道），除剛建成不久的長江路隧道外，其餘隧道都通過瞭公交線路，隨著時間的推移，線路不斷新辟、撤銷、調整，目前穿越這些隧道的公交線約51條，這些公交線路與車站、碼頭、機場連成一線，覆蓋主要娛樂場所、商場、學校，滿足瞭不同乘客的出行需要。
下面，我們再來看一看，上海現有哪些隧道X線，哪些隧道公交線市民較常乘坐，它們穿過瞭哪些隧道吧~
打浦路隧道
隧道一線區間
首末站點：南碼頭路昌裡東路?打浦橋
越江段：中山南二路大木橋路?昌裡路長清路
隧道夜宵一線
首末站點：天鑰橋路辛耕路(徐傢匯)?東明路昌裡東路
越江段：中山南二路大木橋路?昌裡路長清路
隧道二線
首末站點：上海遊泳館?華豐路臨沂路
越江段：中山南二路大木橋路?昌裡路長清路
572路
首末站點：淮海西路凱旋路?永泰路東明路
越江段：中山南二路大木橋路?昌裡路長清路
781路
首末站點：西藏南路淮海東路?德州路西營路
越江段：中山南一路打浦路?長清路耀華路
延安東路隧道
隧道六線
首末站點：銀山路金口路?武勝路西藏中路
越江段：福建中路延安東路?世紀大道浦東南路
隧道九線
首末站點：三林世博傢園?廣東路中山東一路
越江段：福建中路延安東路?浦東南路東城路
復興東路隧道
451路
首末站點：周東南路?南京西路西藏中路
台灣商標申請
越江段：復興東路老西門?嶗山路張楊路
789路
台中商標申請類別
首末站點：南新新村?連雲路延安東路
越江段：老西門?嶗山路張楊路
980路
首末站點：雲臺路楊南路?人民廣場(廣東路)
越江段：河南南路復興東路?嶗山路張楊路
上中路隧道
810路
首末站點：懿行路和炯路?古美新村
越江段：龍川北路上中路?華夏西路林浦路
973路
首末站點：上海南站(南廣場)?藍村路南泉路
越江段：龍川北路百色路?華夏西路林浦路
人民路越江隧道
隧道八線
首末站點：東方路張楊路?船廠路中山南二路
越江段：淮海中路西藏南路?東昌路浦東南路
新建路越江隧道
939路
首末站點：楊傢渡渡口?魯迅公園
越江段：海門路周傢嘴路?陸傢嘴環路名商路
西藏南路隧道
454路
台中商標註冊流程
首末站點：人民廣場(廣東路)?恒大華城
越江段：西藏南路瞿溪路?浦東南路洪山路
小交
您乘過以上哪些越江公交線路？
相關鏈接：
【記憶】沒有橋梁、沒有隧道，一百年前人們竟是以這種方式渡過滾滾江水
這些穿越黃浦江的隧道創造瞭那麼多“首次”、“之最”，有你傢附近的隧道嗎？
目前跨越黃浦江的大橋有哪些，它們創造瞭哪些紀錄，你知道嗎？
【越江】乘坐一站即可跨越黃浦江！上海這8條越江軌交線，您知道嗎
部分來源：浦東公交、東廣新聞臺、
新民晚報、看懂上海
編輯：呂高生、張靈芝
- 台灣商標註冊代辦 【品牌達人推薦】台中商標申請代辦事務所推薦～申請商標就靠它
- 申請商標流程 台中商標註冊事務所～商標註冊找他就對了～
- 台中商標申請流程 【品牌達人推薦】台中商標註冊申請該找誰呢？台中商標註冊事務所百搜
AUGI SPORTS｜重機車靴｜重機車靴推薦｜重機專用車靴｜重機防摔鞋｜重機防摔鞋推薦｜重機防摔鞋
AUGI SPORTS｜augisports｜racing boots｜urban boots｜motorcycle boots
文章標籤
全站熱搜
留言列表
